第32章 配送与配送中心(4)

　　(5)配送作业流程分析是根据不同货品的作业分类，确定各作业区域的（）。A.物流量大小和分布B.作业分配时间C.场地布置与面积D.作业方式和机械设备及工具

　　2.多项选择题（)配送中心统一进货的主要目的是()。

　　A.避免库存分散C.降低整体库存水平

　　(2)连续检测补货系统有（)。

　　A.人工检测补货系统

　　C.定期检测补货系统

　　(3)配送作业计划的内容包括（)

　　A.根据订单拣配客户订货品种、

　　B.确定作业方式

　　D.准确送达客户的时间表

　　(4)配送组织合理化作业包括()。

　　A.订货与发货合理化

　　C.保管与装卸作业合理化

　　E.备货与分拣作业合理化

　　(5)配送计划传递的对象为()。

　　A.客户——准备接货

　　C.质检部门——验货

　　E.运输部门——装车起运及送达客户

　　B.减少安全库存D.提高资金周转速度

　　B.订货货系统

　　D.经常库存与安全库存补货系统

　　规格和数量

　　C.安排运输工具、运量及行车路线市场调查表

　　3.思考题

　　(1)配送的特点是什么？

　　(2)配送中心的职能有哪些？

　　(3)如何实现配送作业的合理化？

　　4.案例分析题

　　案例1戴尔公司的高效物流配送

　　在不到20年的时间内，戴尔公司的创始人迈克尔·戴尔，白手起家把公司发展到250亿美元的规模。即使面对目前美国经济的低迷，在惠普等超大型竞争对手纷纷裁员减产的情况下，戴尔公司仍以两位数的发展速度飞快前进。“戴尔”现象令世人为之迷惑。

　　戴尔公司分管物流配送的副总裁迪克·亨特一语道破天机：“我们只保存可供5天生产的存货，而我们的竞争对手则保存30天、45天，甚至90天的存货。这就是区别。”

　　物流配送专家詹姆斯·阿尔里德在其专着《无声的革命》中写到：“主要通过提高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临。”看清这一点的企业和管理人员才是未来竞争激流中的弄潮者，否则一个企业将可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎，甚至被淘汰出局。

　　亨特在分析戴尔公司成功的诀窍时说：“戴尔总支出的74%用在材料配件购买方面，2000年这方面的总开支高达210亿美元，如果我们能在物流配送方面降低0.1%，就等于我们的生产效率提高了10%。”物流配送对企业的影响之大由此可见一斑。

　　信息时代，特别是在高科技领域，材料成本随着日趋激烈的竞争而迅速下降。以计算机工业为例，材料配件成本的下降速度为每周1%。从戴尔公司的经验来看，其材料库存量只有5天，当其竞争对手维持4周的库存时，就等于戴尔公司的材料配件开支与对手相比保持着3%的优势。当产品最终投放市场时，物流配送优势就可转变成2%-3%的产品优势，竞争力的强弱不言而喻。

　　在提高物流配送效率方面，戴尔公司和50家材料配件供应商保持着密切、忠实的联系，庞大的跨国集团戴尔公司所需材料配件的95%都由这50家供应商提供。戴尔公司与这些供应商每天都要通过网络进行协调沟通：戴尔公司监控每个零部件的发展情况，并把自己新的要求随时发布在网络上，供所有的供应商参考，提高透明度和信息流通效率，并刺激供应商之间的相互竞争；供应商则随时向戴尔公司通报自己的产品发展、价格变化、存量等方面的。

　　几乎所有工厂都会出现过期、过剩的零部件，而高效率的物流配送使戴尔公司的过期零部件比例保持在材料开支总额的0.05%-0.1%之间。2000年戴尔公司全年在这方面的损失为2100万美金。而这一比例在戴尔公司的竞争对手企业都高达2%-3%，在其他工业部门更是高达4%-5%。

　　即使是面对如此高效的物流配送，戴尔公司的亨特副总裁仍不满意：“有人问5天的库存量是否为戴尔公司的最佳物流配送极限，我的回答：当然不是，我们能把它缩短到两天。”

　　思考题：

　　(1)戴尔公司在物流配送方面的做法有哪些？

　　(2)调查一个大型超市，剖析其配送系统的优缺点，结合所学的配送理论提出其如何做到配送合理化的建议。

　　案例2上海联华的生鲜食品加工配送中心

　　上海联华的生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜蔬菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品及南北货的配送。

　　生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。两个评判标准在生鲜配送中心通俗地归结起来就是“快”和“准确”。那么，联华生鲜配送中心是如何做的呢？

　　1.订单管理

　　门店的要货订单通过联华数据通信平台，实时地传输到生鲜配送中心，在订单上制订各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后，立即在系统中生成门店要货订单，按不同的商品类型进行不同的物流处理。

　　（)储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求及日均配货量和相应的供应商送货周期，自动生成各储存型商品的建议补货订单，釆购人员根据此订单并结合实际的情况做一些修改即可形成正式的供应商订单。

　　(2)中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总，按到货曰期直接生成供应商的订单！

　　（)直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。

　　（)力卩工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品\/半成品的BOM表计算物料耗用，比对当前有效的库存，由系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送釆购部生成供应商原料订单。

　　各种不同的订单在生成或手工创建后，通过系统中的供应商服务系统自动发送给各供应商，时间间隔在10分钟内。

　　2.物流计划的制订

　　在得到门店的订单并汇总后，物流计划部根据第二天的收货、配送和生产任务制订物流计。

　　（1)线路计划：根据各线路上门店的订货数量和品种，做线路的调整，保证运输效率。

　　(2)批次计划：根据总量和车辆人员情况设定加工和配送的批次，实现循环使用资源，提高效率；在批次计划中，将各线路分别分配到各批次中。

　　（3)生产计划：根据批次计划，制订生产计划，将量大的商品分批投料加工，设定各线路的加工顺序，保证和配送运输协调。

　　(4)配货计划：根据批次计划，结合场地及物流设备的情况，做配货的安排。

　　3.三种不同类型商品的分拣配货作业

　　1)储存型物流运作

　　商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。

　　拣货釆用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓间拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店的配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核。如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。

　　在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。

　　2)中转型物流运作

　　供应商送货同储存型物流先预检，预检通过后方可进行验货配货；供应商把中转商品卸货到中转配货区，中转商品配货员使用中转配货系统按商品各路线各门店的顺序分配商品，数量根据系统配货指令的指定执行，贴物流标签。将配完的商品釆用播种的方式放到指定的路线门店位置上，配货完成统计单个商品的总数量或总重量，然后根据配货的总数量生成进货单。

　　中转商品以发定进，没有库存，多余的部分由供应商带回，如果不足在门店间进行调剂。

　　三种不同类型的中转商品的物流处理方式如下。

　　（1)不定量需称重的商品，设定包装物皮重；由供应商将单件商品上秤，配货人员负责系统分配及其他控制性的操作；电子秤称重，每箱商品上贴物流标签。

　　(2)定量的大件商品，设定门店配货的总件数，汇总打印一张标签，贴于其中一件商品上。

　　(3)定量的小件商品（通常需要冷藏），在供应商送货之前先进行虚拟配货，将标签贴于周转箱上；供应商送货时，取自己的周转箱，按箱标签上的数量装入相应的商品；如果发生缺货，将未配到的门店（标签）作废。

　　3)加工型物流运作

　　生鲜的加工按原料和成品的对应关系可分为两种类型：组合和分割。两种类型在BOM设置和原料计算及成本核算方面都存在很大的差异。在BOM中每个产品设定一个加工车间，只属于唯一的车间，在产品上区分最终产品、半成品和配送产品，商品的包装分为定量和不定量的加工，对于称重的产品\/半成品需要设定加工产品的换算率（单位产品的标准重量），原料的类型区分为最终原料和中间原料，设定各原料相对于单位成品的耗用量。

　　生产计划或任务中需要对多级产品链计算嵌套的生产计划或任务，并生成各种包装生产设备的加工指令。对于生产管理，在计划完成后，系统按计划内容出标准领料清单，指导生产人员从仓库领取原料及生产时的投料。在生产计划中考虑产品链中前道工序与后道工序的衔接，各种加工指令、商品资料、门店资料、成分资料等下发到各生产自动化设备。

　　加工车间人员根据力P工批次进行加工调度，协调不同商品间的加工关系，满足配送要求。

　　4.配送运作

　　商品分拣完成后，都堆放在待发库区。按正常的配送计划，这些商品在晚上送到各门店，门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行，同时抽样检查准确性。在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物（笼车、周转箱）的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。在发车之前，系统根据各车的配载情况出各运输车辆的随车商品清单，以及各门店的交接签收单和发货单。

　　商品到门店后，由于数量的高度准确性，在门店验货时只要清点总的包装数量，退回上次配送带来的包装物，完成交接手续即可。一般来说，一个门店的配送商品交接只需要5分钟。

　　思考题：

　　（1)简述上海联华生鲜食品加工配送中心的业务流程，并进行分析。

　　(2)试分析上海联华生鲜食品加工配送中心的物流运作流程及作用。